VANTRUE N4 3 Lens Dashcam 1440P + Dual 1080P Kamera Auto, 4K 3840x 2160P vorne, Infrarot-Cut Nachtsicht, 24/7 Parkmodus, WDR 2.45 Zoll IPS, Hitzebeständig Superkondensator Dash Cam G Sensor Max 512GB

Die Dashcam funktioniert nur ohne hintere Kamera. sobald man sie anschließt geht die Hauptkamera immer wieder an und aus. die Heckkamera wird auch nicht dargestellt. Die Dashcam muss ein Rückläufer gewesen sein, da der Silberstreifenaufkleber nicht mehr übereinstimmte. Der Umtausch bzw die Rückzahlung des Kaufpreises erfolgte Problemlos.

Die Dashcam liefert an sich ein gutes Bild und guten Funktionsumfang.
Leider hat sie vor ca. einer Woche angefangen sich während der Fahrt gelegentlich an und wieder aus zu schalten.
Heute auf der Rückfahrt von der Arbeit wieder das gleiche Spiel, nur das ich diesmal nach mehreren Neustarts in das Einstellungs Menü geworfen wurde, als wenn sie sich selbst komplett zurück gesetzt hat.
Alle Aufnahmen sind gelöscht und die Kamera für mich somit nicht mehr akzeptabel.
Für den Preis hatte ich etwas mehr an Qualität erwartet.
Übrigens hat meine vorige Vantrue T2 ebenfalls mit diesen Spielchen begonnen und dann nach nichtmal 1 Jahr komplett den Dienst verweigert.
Meine nächste Dashcam wird von einer anderen Firma sein.

Das Entnehmen der Speicherkarte ist leider SEHR umständlich. Man muss mit dem Fingernagel die SD-Karte tief eindrücken, damit sie entfernt werden kann. Das ist sehr umständlich bzw. unmöglich, da der Slot nach links, also direkt zum Innenspiegel ausgerichtet ist. Die Cam möchte man natürlich möglichst mittig platzieren, daher das Problem. Dazu kommt, dass die USB Ladebuchse nach oben zeigt (nach links, bevor man die Halterung im 90° Winkel festsaugt). Dadurch knicken USB Kabel entweder am Rahmen ab oder die Cam muss weiter unten im Sichtbereich befestigt werden. Warum kein abgewinkelter USB Stecker??? Die Auswertung vor allem der Parkmodus Videos wird so immer wieder unnötig erschwert :/

Im großen und ganzen eine wirklich gute Kamera. Da diese meine erste Dashcam
ist kann ich ich leider keine vergleiche erstellen. Aber sie macht was sie soll und die Videoqualität ist ganz ordentlich. Sicher ist nach oben noch Luft, Aber man muss bedenken dass es sich um eine Dashcam handelt und nicht um eine Action-Cam. Als Videobeweis bei einem Unfall oder einem Parkrempler mehr als ausreichend. Darüber ob der Preis gerechtfertigt ist lässt sich streiten, wie gesagt es ist meine erste Dashcam. Aber bis jetzt habe ich den Kauf nicht bereut.
Leider kann ich aber nur 4 Sterne vergeben. Dass liegt aber nicht an der Qualität der Kamera sondern an der Kommunikation mit dem Hersteller oder dem Verkäufer. Wenn man wie ich Neuling in dieser Sparte ist, kann es sein dass man auf einige Probleme und Schwierigkeiten bei der Einstellung und Installation stößt. Die Standard Antwort bei Problemen ist immer „machen sie ein Firmware Update“. Doch ich bin der Meinung das ein neues Gerät auch ohne Update einwandfrei funktionieren sollte. Dazu kommt das die Antworten (in deutsch) von Hersteller und Verkäufer eine Katastrophe ist.

Die Dashcam habe ich aufgrund der Tatsache gekauft, das es leider immer mehr Rücksichtslose Autofahrer gibt, die sich bei einem Unfall einfach davon machen…
Warum dann die Vantrue N4? Ich habe wie viele bestimmt auch Tante Google gefragt und dabei sind mir immer wieder, mehr oder weniger, die gleichen Produkte begegnet. Auschlaggebend war letztlich das die Vantrue N4 drei Kameras hat.
Getestet habe ich die Dashcam dann bei einer Fahrt nach Nordholland. Die Aufnahmequalität ist sehr gut, genauso wie die Aufnahmen bei Nacht. Alles ist sehr gut zu erkennen und ohne große Artefakte. Die Aufnahmen der Innenraumkamera sind auch ohne Beanstandung. Die Einrichtung und die Inbetriebnahme sind Kinderleicht. Was aber ein klein wenig den Gesamteindruck schmälert, sind die “Komischen” Positionen der Anschlüsse für die Heckkamera, als auch die für den Stromanschluss. Diese sind in meinen Augen nicht optimal und, bei Verriegelung des Saugnapfes und gleichzeitig eingestecktem(n) Kabel(n), mit “Problemen behaftet. Bedeutet, das man die Stecker in der Kamera leicht verbiegen kann. Ich vergebe trotzdem vier Sterne, da die Dashcam sehr klein ist, super Bilder macht, im Lieferumfang alles enthalten ist, was zum Betrieb benötigt wird. Selbst das Kabel für die Heckkamera ist ausreichend lang für einen VW Polo.

Mag:
+ 3 Kameras
+ 4K Frontmöglichkeit
+ Weitwinkel in der Kabinenansicht ist super
+ Option, um die Markenprägung auf Video zu entfernen
+ alle 3 Kameras 1080p gleichzeitig
+ tolle Bedienungsanleitung (auch in Farbe)
+ Saugnapf ist sehr
stark+ größeres Display (praktisch)
+ nett
Verpackung+schnelle
Lieferung+Kondensatoraufbau sorgt für eine längere Lebensdauer
+ Die Kabinenkamera eignet sich hervorragend bei Tag und Nacht (wählt leicht aus, was tagsüber zurückliegt und nicht vollständig weiß
wird+ einfache Dateiformate und Tracking
+ 1.4f ist
cool+Filmmaterial sieht gut aus und manchmal sind sie auch schlecht (Nachtaufnahmen) )
+ kein helles Blenden von Lichtern in der Nacht
+ das Rauschen bei Nachtaufnahmen ist im Vergleich zu anderen Kameras, die ich verwendet habe, geringer
+ Die Aufnahmen auf der großen Leinwand sehen gut aus und sind auf jeden Fall akzeptabel
+ Die Bewegungsempfindlichkeit ist gut
+ Mikrofone vor der Kamera sind gut und können in der Kabine Audio gut aufnehmen.
+ Kabinenkamera hat einen riesigen Weitwinkel, der auch die vorderen Seitenfenster abdeckt

Abneigungen:
– Die Box ist nicht die, die in vielen Unboxing-Videos gezeigt wird (ich bin auf den ersten Blick enttäuscht)
– kein GPS-Becher im Karton (zusätzlich 24€)
– keine eingebaute Batterie (für diesen hohen Preis!!!!)
– Der zusätzliche kostenpflichtige GPS-Becher passt nicht gut zur Kamera (wackelig in der Passform und führt zu einigen Vibrationen während des Gebrauchs)
– es ist offensichtlich, dass die Kamera aufgrund ihrer Größe deutlich sichtbar ist
– das Kabel der hinteren Kamera ragt heraus und sieht seltsam aus
– der in der Box befindliche Becher ist nicht stark am Kugelkopf und hat die USB-C-Verbindung oben… sodass die Kamera in den unteren Bereichen oder in der Mitte der Windschutzscheibe montiert wird
– kein OBD-Hardwire-Kit in der Box
– Tasten klingen billig
– Nachtaufnahmen sind nicht besonders toll und Nummernschilder sind definitiv nicht erkennbar
– kein WLAN kein Bluetooth
– kein Touchscreen
– Wenn alle Kameras in Gebrauch sind, keine 4k, keine 2.7k, nur 1080p
– keine 60fps
– das allgemeine Gefühl der Kamera ist aus Kunststoff
– die Steckdose ist billig und das grelle blaue Licht ist nervig
– die Montage der hinteren Kamera ist eine Herausforderung für einige Autos (Kabel geht zu kurz)
– müssen OBD-Hardwire-Kit und GPS separat kaufen
– empfohlen ist nicht Sandusky zu benutzen und zu transzendieren…!! Zu gieriges Marketing
– kein Cloud-Speicher
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Der erste Gesamteindruck mit Testaufnahmen ist gut und ich würde diese Bewertung nach weiteren Aufnahmen erweitern. Meine Erwartungen an 4k waren hoch und leider kann die vermarktete 4k-Figur nur erreicht werden, wenn die Vorderseite alleine verwendet wurde, und 25 fps oder 30 fps machen es schwierig, bestimmte Texte wie

Der Einbau war für mich sehr einfach, da in meinem Bulli die Verkleidungen alle gesteckt sind. Ca. 15 Minuten war alles drin. Der Klebestreifen für die Rückkamera muss sich noch bei warmen Temperaturen beweisen (ich halte eigentlich nichts davon, aber mal sehen).Bild und Tonqualität sind gut. Alle drei Kameras nehmen gleichzeitig auf. Es gibt gute Einstellmöglichkeiten, wie Bewegungssensor, Nachtschicht, Videogröße usw…Habe eine Samsung 128GB Karte eingesteckt und formatiert. Macht die Arbeit ganz gut. Wenn der Speicherplatz voll ist werden die ersten aufgenommenen Videos automatisch gelöscht.Die GPS-Funktion muss separat bestellt werden (könnte aber auch bei dem Preis inkl. sein).Die verbauten Kondensatoren sind gut, da die Einstellungen,wie Datum und Uhrzeit nicht verloren gehen, wie bei meiner anderen Dashcam(No Name für 80€)Von den Abmessungen her sind die Bauteile nicht zu groß oder klobig. Klein und Fein.Im Sommer geht’s nach Süden in die Wärme. Wenn das Gerät da alles vernünftig mitmacht, wie in der Beschreibung versprochen ist alles super. Ansonsten gibt’s nochmal ein Update für die Bewertung.

Wir haben uns nachdem wir die N2 Pro schon länger im Einsatz haben durch einen SUV kauf zur N4 entschieden durch das 3 Linsen System. Die Normalen Kameras können nicht mehr das ganze Auto und den rückwirkenden Verkehr erfassen (durch die Größe bedingt), weshalb das 3 Kamera System perfekt ist. Das verlegen der Hinteren Kamera ging in meinem Fahrzeug problemlos von statten, Speicherkarte wird gleich erkannt (200GB) und Einrichtung ist sehr einfach. Die Bildqualität hat sich zum Vorgänger N2 Pro nochmals verbessert. Wir sind begeistert und hoffen auf weitere tolle Produkte sofern man mal upgraden möchte:)

Sehr geehrte Damen und Herren,da ich mir ein neues Auto gekauft habe, wollte ich auch eine neue Dashcam haben. Generell lebe ich die Regel, wer billig kauft, der kauft (leider) 2x, also habe ich bewusst im hohen Preis-Segment gesucht.Kurz zu den Fakten. Für die Dashcam habe ich 230 Euro auf den Tisch gelegt. Aus diesem Grund habe ich auch extrem viel erwartet. Die Dashcam wurde in einem Karton geliefert, in welchem man 5 einzeln eingepackte Mini-Kartons vorfand. Es wurde eine verständliche Anleitung geliefert. Zudem wurde die Dashcam an sich geliefert, die Rückkamera, Kabel und der Saugnapf. Eine micro SD-Karte war leider nicht mit dabei. Ich habe eine 128GB micro SD-Karte von SanDisk verbaut.Die Montage der Dashcam war relativ einfach. Die Frontscheibe habe ich kurz gewaschen, dann habe ich den Saugnapf etwas feucht gemacht und das mittlere Teil nach links gedreht, um es zu öffnen, dann habe ich den Saugnapf an die Scheibe gedrückt und das mittlere Teil nach rechts gedreht. Das hält bis dato bombenfest.Die Dashcam an sich ist gut verarbeitet und hat 2 Kameras integriert. Eine ist nach vorne auf die Straße gerichtet und die andere nach hinten in den Innenraum des Autos. Zudem kann man dann noch die 3 Kamera für die hintere Scheibe montieren und anschließen. Die Kamera zeichnet immer alle 3 Kameras in einem Bild/Video auf.Es kommt wahrscheinlich auf das Auto drauf an, wie dieses eingestellt oder verkabelt ist. Bei mir ist es so, wenn ich die Zündung anschalte, dann schaltet sich die Kamera auch direkt ein und zeichnet automatisch auf. Wenn ich die Zündung ausschalte, dann schaltet sich die Kamera aus und hört auf aufzuzeichnen. Allerdings habe ich einmal über Nacht eine USB-Powerbank verbunden und alles wurde 1 Tag komplett aufgezeichnet. Bei einer größeren Powerbank kann man ggf. sogar ein ganzes Wochenende oder mehr schaffen, falls man sein Auto mal unbeaufsichtigt irgendwo parken muss und es von innen her überwachen möchte.Links an der Dashcam ist der – einfach zugängliche – micro SD-Karten-Slot. Zudem kann man hier die Rückfahrkamera (3 Kamera) anschließen und hat auch noch einen AV-Ausgang. Oben am Saugnapf schließt man den Hauptstrom an. Z.B. über die Zigarettenanzünderdose. Oben über dem Display befinden sich die Tasten, um alles einzustellen etc.Beim allerersten Start konnte ich zunächst die Sprache, dann das Datum, die Uhrzeit und auch die Einheit km/h auswählen. Es ist wohl international einsetzbar.Bei dem Preis hätte ich mir noch gewünscht, dass man ggf. ein 3m USB-C-Kabel mit dabei bekommt. Bei mir ist es z.B. so, dass ich 4 USB-C-Anschlüsse in meinem Auto habe. Dann könnte man mit 3m das Kabel irgendwie in der Verkleidung der A-Säule etc. verstecken und alles sauber verbauen. Das KFZ-Kabel ist ggf. zu kurz für so eine Option. Derzeit hängt es von oben einfach runter. Es stört nicht besonders, aber das werde ich noch ändern. Die Videos haben eine wirklich tolle Qualität und die Dashcam hat eine Nachtsichtfunktion für die vorderen beiden Kameras.Für mich ist eine solche Dashcam in der heutigen Zeit besonders wichtig geworden. Gerade, weil man ja auf den Videos zu jeder Tages-/Nachtzeit etwas erkennen muss, falls mal etwas passiert. Aus diesem Grund empfehle ich, für Personen, die einen ähnlichen Einsatzzweck verfolgen, im hohen Preis-Segment zu suchen.

Nach einem Vorfall während des Parkens wollte ich mir eine neue Dashcam mit Park-Überwachung zulegen.Das klappt mit dieser perfekt.Schon wenn jemand ins Bild reinläuft, startet die Aufnahme.Genial ist auch die 2. Kamera,die ich in meinem Kleintranporter nicht hinten im Heck, sondern zur Seite im Cockpit installiert habe, sodaß ich die Seite auch überwachen kann im Parkmodus.Das Kabel für die Heckkamera ist sehr lang.Die 3. Kamera, die den Innenraum filmt, brauche ich im Moment nicht.Ist aber gut geeignet für die sog. “Influencer”, die sich gerne im Selfiemodus selber filmen und dann nach Youtube oder in die sozialen Medien hochladen.Selbst nachts kann man sich selber aufnehmen mit den eingebauten Infrarot-LEDs.Ein Einsatzweck der 3. “Selfie”/Innenraum-Kamera könnte praktisch sein, falls man bei einem Unfall beweisen muß, daß man KEIN Handy am Ohr hatte.Falls ich die Dashcam eines Tages in einem Pkw einbauen sollte, ist die 3. Kamera dann sehr praktisch, weil ich auch von hinten kommende und vorbeifahrende Auto erfassen kann.Aber man kann eh wahlweise, eine oder mehrere Kameras einschalten.Mikrofon kann man auch ausschalten, brauche ich nicht.Die sehr scharfen Bilder sind über jeden Zweifel erhaben, knackig scharf und intensive Farben – deutlich besser als das Vorgängermodell.Dürfte wohl einer der besten Dashcams, wenn nicht die beste, auf dem Markt sein.Hardwarekit habe ich auch mitbestellt und werde es die Tage noch einbauen, um im Parkmodus die Autobatterie zu schonen. Wird diese schwächer, schaltet das Hardwarekit die Dashcam aus.GPS Modul habe ich ebenfalls bestellt, hätte aber eigentlich dabei sein können, oder fest eingebaut in der Dashcam.Der Vantrue Player, den man sich runterladen kann, ist grafisch sehr schön gemacht. Zeigt alle 3 Kamera-Videos an und am interessantesten ist die Markierung der Fahrtroute auf einer Karte (wenn man das GPS Modul hat).Dürfte sich auch gut als Reise-Doku eignen.Die gut haltende Saugnapfhalterung finde ich besser als Klebepads.Nicht gerade preiswert, aber auf jeden Fall zu empfehlen.Den Preis hat man locker wieder drin, wenn man auch nur einen Parkrempler erwischt, der einfach abgehauen ist.Vom Beweiswert der eigenen “Unschuld” bei einem Unfall ganz zu schweigen.

Bei der VANTRUE N4 handelt es sich um eine sogenannte 3-Kanal-Dashcam fürs Auto. Sie filmt sowohl die Straße vor dem Auto (Frontkamera), hinter dem Auto (Heckkamera) als auch den Innenraum (Innenkamera). Auf Wunsch kann in den Einstellungen auch ausgewählt werden, wenn ein Kanal nicht gefilmt werden soll. Beispielsweise kann man auch die Heckkamera komlett weglassen, die Dashcam funktioniert dann trotzdem im 2-Kanal-Modus ohne Einschränkungen.Wir haben die Dashcam gleich zweimal gekauft und in zwei Autos verbaut. Zuvor wurde sie von einem bekannten DashCam-LKW-YouTuber getestet und empfohlen. Sie ist definitiv nicht günstig, aber schon mal vorab: sie ist ihren recht hohen Preis trotzdem wert.Die Anbringung der Frontkamera erfolgt mittels Saugnapfhalterung an der Frontscheibe. Wichtig: Scheibe vorher gut reinigen, dann hält sie auch lange daran! Der Stromanschluss erfolgt über einen USB-C-Anschluss oben an der Saugnapfhalterung, ein langes 12V-Zigarettenanzünder-Kabel gehört zum Lieferumfang. Gleich mal zu einem kleinen Manko: Der 12V-Stecker hat eine große blaue Kontrollleuchte die ggf. den Fahrer im dunkeln stören kann. Wir haben die Dashcams über ein langes USB-C-Ladekabel direkt an einen USB-Anschluss des Autos angeschlossen – funktioniert prima. Ausgerichtet wird die Frontkamera über den Kugelkopf der Saugnapfhalterung.Die Heckkamera wird mittels eines kleinen Klebepads an der Heckscheibe befestigt. Dabei sollte man unbedingt darauf achten, das man sie zwischen die Heizdrähte klebt, da andersfalls beim Entfernen der Kamera die Heckscheibenheizung beschädigt werden könnte! Da wir das nicht wollten, haben wir uns eine kleine Kunststoff-Halterung kontruiert, die in den Dachhimmel (an die Dichtung zur Heckklappe) geklippst wird und die Heckkamera trägt. Daher auch der etwas andere Blick aus dem Heckfenster auf den beigefügten Fotos. Die Kameralinse ist vertikal verstellbar und kann bei “Über-Kopf-Montage” auch in den Einstellungen umgedreht werden. Zum Lieferumfang gehörte auch ein kleines Ersatz-Klebepad. Der Anschluss an die Frontkamera erfolgt über ein sehr langes Kabel, das auch für einen langen Kombi gut ausreicht. Man muss sich überlegen, wie man das Kabel hinsichtlich der Airbags im Auto verlegen will. Wir haben den Weg über die unteren Türdichtungen gewählt und sind an der Rücksitzbank dann hinter die Verkleidung und in den Dachhimmel gegangen. Selbst für diesen “Umweg” ist das Kabel noch lang genug.Die Innenkamera, die in die Frontkamera integriert ist, ist vertikal drehbar, horizontal ist der Blickwinkel von der Ausrichtung der Außenkamera abhängig. Der angegebene 165°-Weitwinkel der Innenkamera reicht jedoch locker für nahezu den gesamten Innenraum aus, auch wenn sie rechts hinter dem Innenspiegel versteckt ist. Warum sollte ich mich beim Autofahren selber filmen lassen? Weil die Innenraumkamera noch schön den seitlichen Außenbereich mit aufnimmt und man z.B. im Falle eines Abbiegeunfalls beweisen kann, das man seinen Schulterblick ordnungsgemäß gemacht hat und nicht abgelenkt war. Genau dafür finden wir diese Kamera sehr nützlich und sinnvoll. Wie bei allen drei Kameras gilt natürlich auch hier: am besten man braucht sie nie. Für Dunkelheit besitzt die Innenkamera vier Infrarot-Dioden, die für eine brauchbare s/w-Nachtansicht sorgen.Aufgenommen wird auf eine Micro-SD-Card. Die SD-Karte muss in der DashCam formatiert werden, dazu fordert sie aber auch beim Einsetzen einer neuen Karte auf. Einen internen Speicher besitzt die Dashcam nicht.Auf der Oberseite der Kamera befinden sich 5 Knöpfe mit denen man u.a. das interne Mikrofon stummschalten oder die auf dem Display angezeigten Kameraansichten wechsel kann. Der ganz linke Knopf ist zur manuellen Sicherung einer Aufnahme. Gesicherte Aufnahmen werden in einem extra Ordner auf der Speicherkarte abgelegt und sind so vor dem Überschreiben geschützt.Was bei dem Preis der Dashcam eigentlich inakzeptabel ist, ist das fehlende GPS. Möchte man Koordinaten, Route und Geschwindigkeit mit aufzeichnen lassen, muss man sich eine Saugnapfhalterung mit eingebautem GPS zukaufen. Mit derzeit etwa 24 Euro zwar nicht allzu teuer, aber angesichts der aufgerufenen UVP von knapp 240 Euro für die Dashcam ist das für uns unverständlich.Immerhin: das GPS funktioniert sehr gut, die Geschwindigkeitsaufzeichnung ist sehr genau. Fährt man aus einem Tunnel oder einer Tiefgarage raus, findet die Dashcam das GPS-Signal meistens schon nach einigen hundert Metern. Für den Fall eines Unfalls sind die zusätzlichen 24 Euro sicherlich nicht schlecht investiert.Auf allen drei Kameraufnahmen werden Datum, Uhrzeit, ein programmierbarer Name/Kennzeichen und ggf. die Koordinaten und die Geschwindigkeit als Stempel am unteren Bildrand angezeigt. In dem Vantrue-Programm kann man am PC darüber hinaus die aufgezeichnete Route in einer Kartenansicht ansehen.Nun zur Bildqualität: für den Preis sollte man einiges erwarten können. Und da wird man auch wenig enttäuscht, finden wir. Die Frontkamera nimmt Tagsüber ein sehr klares und scharfes Bild auf. Die üblichen hell-dunkel-Wechsel durch Bäume und Gebäude bereiten der Dashcam nur wenig Probleme. Kennzeichen sind auch an vorbei- und vorausfahrenden Autos in aller Regel gut erkennbar. Natürlich alles auch abhängig von den Geschwindigkeiten. Die Aufnahmen sind bis fast ganz zum Bildrand glockenklar. Die Heckkamera macht Tagsüber ebenfalls gute brauchbare Aufnahmen, die sind natürlich durch das kleinere Objektiv und die geringere Auflösung nicht ganz auf dem Niveau der Frontaufnahmen, jedoch völlig ausreichend.Nachts sieht das ganze naturbedingt etwas anders aus. Die Frontkamera macht weiterhin vergleichsweise sehr gute Aufnahmen. Kennzeichen sind durch die starken Reflektionen des Scheinwerferlichts jedoch nicht oder kaum noch erkennbar, von fahrenden Autos praktisch gar nicht, an parkenden Autos mit etwas Glück, Schilder und Verkehrszeichen dafür noch erstaunlich gut. An Ampeln bspw. sind die Kennzeichen anderer stehender Fahrzeuge dann meistens sehr gut erkennbar. Für die Heckkamera ist Dunkelheit natürlich nochmal schwieriger, denn hinten fehlt die Beleuchtung. Dennoch würden wir die gebotenen Qualitäten, angesichts der schwierigen Bedingungen und je nach Straßenausleuchtung, als akzeptabel bis gut bezeichnen. Mehr kann man von so kleinen Kameras kaum erwarten.Die Innenkamera macht ebenfalls gute Aufnahmen, am Tag in Farbe, bei Dunkelheit in schwarz-weiss.Den Parkmodus habe ich einige Zeit mal ausprobiert. Die Dashcam hat sehr sensibel auf Bewegungen rund ums Fahrzeug reagiert wodurch dann aber auf Dauer viel Strom (wir haben sie über ein zwischengeschaltetes Powerpack versorgt) verbraucht und die Speicherkarte ständig überschrieben wird. Da reichte schon eine Katze auf der anderen Straßenseite und die Dashcam zeichnet auf. In unserer Gegend braucht man das nicht unbedingt, deswegen habe ich es nach einer kurzen Testphase wieder deaktiviert.Der G-Sensor ist uns ebenfalls zu empfindlich, selbst auf geringster Einstellung sorgen schon normale Schlaglöcher für eine Sicherung der Aufnahmen. Da ist dann plötzlich ganz schnell kein Platz mehr auf der Speicherkarte.Fazit: es wird ein stolzer Preis verlangt für diese Dashcam. GPS ist leider eine Option für die man nochmal bezahlen muss, was bei dem Preis echt nicht sein müsste. Dafür macht die Dashcam ihre Aufgaben aber sehr gut. Die Bildqualität sucht auf dem Dashcam-Markt auch noch heute seinesgleichen und man hat über die insgesamt drei Kameras fast schon eine Rundumsicht um sein Auto. Auch die Saugnapfhalterung ist heute kaum noch üblich, wir finden sie aber besser als eine Klebehalterung. Zu guter Letzt sei auch noch die ziemlich gut übersetzte Bedienungsanleitung erwähnt, die die Einrichtung der Dashcam erleichtert.Nach über einem Jahr in zwei Autos, können wir den Kauf dieser Dashcam guten Gewissens empfehlen. Ebenso würden wir der Vollständigkeit halber den Mehrpreis für die optionale GPS-Halterung empfehlen. Sie kann ihr Geld im dümmsten Fall irgendwann mal Wert gewesen sein.Zu unserer Bewertung haben wir je ein Foto der Front- und Heckkamera bei Tag und bei Dunkelheit beigefügt, ebenso wie ein Foto der Computer-Software von Vantrue. Die Fotos spiegeln hier bei Bestseller-Shop.CH nicht die Originalqualität wieder und wurden aus datenschutzrechtlichen Gründen vorher zusätzlich bearbeitet. Wir hoffen aber, sie können zu einem kleinen Eindruck über die Dashcam verhelfen. Für bessere Eindrücke sei noch auf YouTube verwiesen, dort gibt es zahlreiche deutschsprachige Tests. Bei einem Preis von über 200 Euro kann die Zeit dafür nicht schaden. 😉

Ich hatte bereits die vorgängerversion von Vantrue vor ca2Jahren bestellt und bin sehr zufrieden mit der Qualität und was die Dashcam leistet. Nun musste ich mich für das zweite Fahrzeug um eine neue entscheiden und wollte unbedingt die neuste Dashcam und wahrscheinlich auch die beste von Vantrue haben, daher hier den Kauf.Preislich ist diese Kamera hoch angesiedelt, aber wer Qualität möchte muss auch ein wenig tiefer in die Tasche greifen.Die Aufnahmen der Dashcam sind sehr Scharf und die Funktionen funktionieren so wie sie sollen, bin wirklich positiv überrascht und kann nur sagen, dass die meine Erwartungen schon übertroffen hat.Habe nichts negatives feststellen können und habe das was ich erwartete bekommen deshalb meine volle Punktezahl.

Die Medien konnten nicht geladen werden.

 Ich nutze diese Dashcam nun seit ungefähr einem Monat und seit 3 Wochen, in kombination mit dem Hardwire-Kit für die 24h Parküberwachung.Jetzt möchte ich gern einen vorzeitigen Testbericht hier niederschreiben.Kurz vorweg: Das in meiner Bewertung gezeigte Bildmaterial sieht hier auf Bestseller-Shop.CH schlechter aus als es ist, weil diese Dateien in einer minderen Qualität hochgeladen wurden.Auf das GPS Modul gehe ich nicht ein, da ich dieses nicht besitze.Die Cam und ihre einzelnen Komponenten wurden in einer wirklich schicken und übersichtlichen Verpackung, zügig geliefert. Alle Teile waren sicher und sorgsam, sowie einzeln verpackt, was auf mich gleich einen guten Eindruck gemacht hat.Mit der beiligenden Anleitung war alles relativ einfach und schnell angeschlossen und bereit zum losfilmen im Straßenverkehr. Speicherkarte war nicht im Lieferumpfang, ich hatte aber selbst noch eine zur Verfügung und konnte somit direkt starten.Die Cam lief die erste Woche über das mitgelieferte Kfz-Ladekabel und eine Woche später dann mit dem Hardwire-Kit, welches ich mir mit dazu gekauft habe.Die Videoqualität ist wirklich sehr gut bei allen Kameras, wenn die Lichtverhältnisse passen.Damit meine ich, das am hellichten Tag die Videos sehr gut aussehen, am Abend noch recht ok und Nachts ohne Lichtquellen sieht man dann natürlich nichts mehr, das ist ja klar.Außer die Innenraum Kamera, die auf Nachtsicht umschalten kann, je nach Lichtverhältniss oder per manuellem Befehl.Bei dem eingebauten Mikrofon sind mir Eigenschaften aufgefallen, bei denen ich mir nicht ganz sicher bin ob das normal ist oder nicht. Der ausgegebene Ton in den Videodateien ist an sich völlig in Ordnung, lediglich beim zumachen einer Tür z.B. übersteuert es und ein knacken ist wahrzunehmen.Bei einigen Aufnahmen, an unterschiedlichen Stellen ist manchmal ein stufenweise, immer lauterwerdendes Rauschen zu hören, welches dann aprupt wieder verschwindet. Hier weiß ich ebenfalls nicht ob das nur bei mir so ist, oder ob das normal ist. Das ist aber jetzt nicht weiter schlimm, hier geht es hauptsächlich um das Bild.Die mitgelieferten Kabel für die Stromversorgung der Hauptkamera oder das Kabel der hinteren Kamera haben eine wirklich mehr als ausreichende Länge. (fahre einen Octavia 3 Kombi)Ich musste sogar etwas überschüssiges Kabel in der Abdeckung verschwinden lassen. Ist aber auch gut so, lieber zu viel als zu wenig.Zum Thema Hardwire-Kit: die Installation war wirklich sehr einfach und simpel in der Anleitung erklärt. Hier muss jeder einfach nur separat schauen wie die Sicherungssteckplätze in seinem Fahrzeug belegt sind, da das ja von Auto zu Auto unterschiedlich ausfällt.Wenn das Hardwire-Kit merkt das die Batterie schwach wird, schaltet sich die Kamera aus bzw. gar nicht erst ein. War auch für mich ein guter Indikator um festzustellen das meine Batterie etwas müde ist.Wenn ich zum testen mal die Tür auf und zu mache oder einen kleinen sanften schubser gegen mein Auto gebe, springt die Dashcam sofort an und zeichnet auf, funktioniert also top. (Kollisionserkennung in diesem Beispiel)Die Bewegungserkennung sollte an einem belebten Ort lieber nicht eingeschaltet werden, da die Kamera sonst jede freie Sekunde aufnimmt und das geht zu Lasten des Speichers und der Batterie.Abschließend möchte ich noch sagen, das Menü der Cam an sich ist simpel aufgebaut und nicht kompliziert was auch gut ist. Hatte am Anfang nur leichte Probleme dort hin zu kommen, denn um mit der Menütaste ins Menü zu kommen muss man vorher eine laufende Aufnahme mit OK beenden, gut das hat man dannn irgendwann von selbst mitbekommen. :-)Kleiner Verbesserungsvorschlag von meiner Seite an Vantrue: Die Sensibilität des G-Sensors lässt sich im dazugehörigen Menü mit 1-6 einstellen, ich weiß allerdings nicht was sensibel und was weniger sensibel ist. Es wäre gut das in die Anleitung mit reinzuschreiben oder die Menüpunkte abzuändern damit es etwas leichter wird den Sensor auf seine Bedürfnisse anzupassen.Fazit:–> Ordentliche, auswertbare Bilder und guter Ton–> Einfaches Menü mit ein wenig Verbesserungspotenzial.–> Preis ist etwas hoch, dafür aktuell einzige Cam mit maximalem Schutz (3 Kameras)–> Kabellänge top, mitgeliefertes Zubehör macht einen hochwertigen Eindruck–> Kamera und Kabel mit aktuellem USB-C Standart ausgerüstetBisher bin ich sehr zufrieden mit der N4 Dashcam und würde sie auch trotz des hohen Kostenumpfangs weiterempfehlen. Zumal 3 Kameras in einem Set, meines Wissens nach nur von Vantrue angeboten wird und das der maximal mögliche Schutz ist.Jetzt wird sich zeigen was der Langzeittest für Ergebnisse zum Vorschein bringt.